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投稿者
元Sm4（各駅停車）
投稿内容
256:ナンクルckusUfhKさん

国鉄車の半自動ドアは重かったですね。
オレも幼少の頃に自宅近くを走っていた旧筑肥線のキハ10・17やキハ20・キハ52がそうでしたね。両開き自動ドアのキハ30・35・36が画期的に思えました（笑）

千代田線の乗り入れ国鉄車が103-1000だった頃は非冷房だったようですが、その時代には関東住まいではなかったので千代田線の苦労は知りませんでした。

筑肥線も電化され一部区間を廃線し福岡市営地下鉄と乗り入れを開始してからは103-1500になりましたが…203系と同時期に登場したせいか同じ103系とはいえ随分と見た目が違う車両でした。

ちなみに常磐緩行・千代田線203系に乗った時の画像は今でもスマホに残してあります。今のE233-2000が小田急に乗り入れするようになったのは驚きでしたね。
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