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投稿者: 柔道ひろ
投稿内容: 4686さん
ここ何十年か詳しいことは失念したが、
全国のバス利用者は３割以上と大幅に減少したらしいが
東京都内は僅か4％しか減少してないそうだ。
2024年問題への対応や深刻な運転手不足で、
儲かっている路線まで減らさざるを得ないのは残念なことだ。
バス好きな奴さん
都内のバスは元々運転回数が多くて待たずに乗れるのが売りだったと思うが、
近年はダイヤ改正の度に運行が減らされ、時刻表を確認しないと利用しづらくなってるな。
路線を廃止する場合は、自社路線網の端から削っていくことが多いから
鷹33が槍玉に上がったんじゃないだろうか？
都区内運賃エリアから飛び出し対キロ区間制運賃になるので、
運賃も高くなり、定期券も都区内均一運賃エリアなら、全線に乗れるのに
指定区間しか乗れないなどサービス格差も大きくなり不公平感も否めないね。
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